安徽江南泵閥集團，介紹了5種管道離心泵調節流量的方法，僅供參考。
1.出口調節。
這是一種適用于中低比轉數泵的流量調節方式，且價格較低。一般這一方法也局限于低中比轉數泵。在部分封閉出口管道中，任何一種形式的閥門都會使系統壓頭增大，使系統壓頭曲線在流量較小的情況下與管內泵壓頭曲線相交。輸出節流使操作點移至低效點，而在節流閥處出現功率損失。對于大型泵站，這可能非常重要，而且投資較高的調節方式在經濟上更具吸引力。節流至關閉點會導致泵內流體過熱，可用旁通閥保持必要的小流量，或采用不同的調節方式。對于處理熱水或易揮發液體的泵，這一點很重要。
2.吸入口節流。
在有大量NPSH可用的情況下，可以在吸入管道中通過節流來節省能量。由于出口節流會引起液體過熱或汽化，因此噴氣發動機燃料管道泵通常采用進口節流。當流量很小時，這些泵的葉輪只是局部地充滿液體，因此，輸入功率和溫升大約等于葉輪出口節流時葉輪充分運轉位的1/30冷凝水泵流量采用淹沒深度來控制7，即等于進口節流。特別的設計可以將這些泵的氣蝕損傷降低到無關緊要的程度，但是能級變得很低。
3.旁通調節。
由管道泵排出管道可分流全部或部分流量，經旁路管引至泵吸入口或其他適當點。一個或多個流量孔板和合適的控制閥可以安裝在旁路中。鍋爐給水泵流量一般采用計量旁路，主要是為了防止鍋爐過熱。若旁通式旋槳泵替換出口節流過多的流量，則能節約大量的電力。
4.調速。
用該方法調整流量時，能將所需功率減小到很小，并且在流量調節中排除了過熱現象。蒸氣透氣透平型內燃機以很少的額外費用，易于適應轉速調整。各類機械、磁力、液壓變速裝置以及直流、交流變速電機均可用于調速。一般情況下，變速電動機太貴了，只有在對特殊情況進行經濟研究后，才能采用可調葉片調節。
5.補氣。
給管道泵吸入口補氣也是一種調節流量的方法，這種方法比出口節流能節約一些能量。一般情況下，在輸送的液體中不希望有空氣存在，而且空氣過多總會使泵失去灌注頭，因此，除個別情況外，這種方法在實際中很少采用。
